À retenir :

  • Le 27e Rallye OLA Energy du Maroc a débuté ce lundi par un prologue de 17 kilomètres chronométrés. 132 pilotes FIM ont été autorisés à participer (liste complète en cliquant ici), dont 130 inscrits au championnat : 8 en RallyGP, 111 en Rally2, 8 en Rally3, 3 en Quad.

  • La course marocaine est la seule ayant échappé à Daniel Sanders en 2025. Un an plus tard, l’Australien lance parfaitement sa quête de revanche en dominant le prologue devant Edgar Canet (+12″) et Ricky Brabec (+13″). KTM reste invaincu sur les prologues en 2026 ; Honda se console en gagnant avec Bruno Crivilin en Rally2.

  • Les concurrents FIA pouvaient prendre part à un shakedown avant l’étape 1 de mardi. 110 équipages ont été autorisés à participer (liste complète en cliquant ici), dont 49 inscrits au championnat : 33 en Ultimate, 4 en Stock, 6 en Challenger et 6 en SSV.

RALLYGP :

Sanders à la hauteur de ses déclarations« Arrivant avec peu d’avance, l’objectif est de gagner », annonçait hier Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing), leader du championnat pour 3 points devant Tosha Schareina (Monster Energy Honda HRC). Objectif accompli, du moins pour ce premier jour. Le champion du monde 2025 a dominé le prologue de 16,7 kilomètres en l’emportant devant son coéquipier Edgar Canet (+12″) et la Honda de Ricky Brabec (+13″). Son 34e succès en RallyGP – le 40e de l’Australie – fait de lui le premier leader du Rallye OLA Energy du Maroc 2026, la seule course où il a été battu en 2025. Vainqueur il y a un an, Schareina lui concède aujourd’hui 32 secondes (6e). KTM reste invaincu dans l’exercice des prologues en 2026 et place trois machines dans le top-4, avec Luciano Benavides (4e) à 25 secondes.14 pilotes participeront ce soir à la cérémonie des choix des ordres de départ pour l’étape 1 : les dix pilotes RallyGP plus les quatre Rally2 présents dans le top-10. Auteur du meilleur temps, Sanders sera le dernier à s’exprimer et pourra donc s’élancer de la position qu’il souhaite.

RALLY2 : Crivilin d’un souffleNouveau pilote Hero depuis avril, Michael Docherty pensait tenir sa première victoire avec sa nouvelle moto indienne. Bruno Crivilin (Monster Energy Honda HRC) lui a finalement soufflé ce moment de gloire… pour six petits dixièmes ! Déjà vainqueur pour sa première apparition en W2RC au Desafio Ruta 40 YPF (étape 1), le Brésilien double la mise devant le Sud-Africain et son coéquipier Martim Ventura (+1″), leader du championnat. Une troisième Honda officielle, celle de Preston Campbell, complète un top-4 séparé de seulement 6 secondes.RALLY3 : Triumph triompheL’arrivée d’Albert Martin dans le bivouac d’Agadir n’est pas passée inaperçue, pour deux raisons. La première : l’Espagnol alignait une Triumph pour la première fois en W2RC.

La deuxième : il a imposé sa TF 450-X d’entrée de jeu, devançant son compatriote Toni Vingut (Visit Sant Antoni-Ibiza) d’une minute. Troisième du Dakar 2024 en Original by Motul (malle moto), Martin devient le premier espagnol à gagner en Rally3, le 19e pilote à s’imposer dans la catégorie et le 136e à inscrire son nom sur les tablettes du W2RC.QUADS : Kanopkinas reçu 5 sur 5Vainqueur du Rallye du Maroc 2024 chez les quads, Antanas Kanopkinas (CFMoto Thunder) est l’homme à battre et il n’a pas manqué son entrée en matière. En l’emportant avec 1’11 » d’avance sur Leonardo Martinez (Can-Am Martinez), le Lituanien gagne sa 5e spéciale d’affilée après avoir dominé les quatre dernières du Desafio Ruta 40 YPF. Il s’agit de son 20e succès, déjà le 9e de la saison 2026
LE PROGRAMME :

Mardi 29 septembre : étape 1 – Agadir-Zagora (total : 636 km / spéciale : 268 km) Mercredi 30 septembre : étape 2 – Zagora-Zagora (total : 423 km / spéciale : 300 km) Jeudi 1er octobre : étape 3 – Zagora-Zagora (total : 592 km / spéciale : 364 km) Vendredi 2 octobre : étape 4 – Zagora-Zagora (total : 516 km FIA – 453 km FIM / spéciale : 384 km FIA – 321 km FIM)Samedi 3 octobre : étape 5 – Zagora-Zagora (total : 357 km / spéciale : 259 km)
– 18h : conférence de presse d’après course
– 19h30 : cérémonie de remise des prix (bivouac Zagor

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Publié par Service Communication

Fédération des Motards de France.